En revanche, l'opinion a amorcé une évolution lente mais sûre : la prise de conscience par les responsables politiques des nécessités écologiques. Tout n'est pas encore gagné mais l'évolution est en marche. Je crois pour ma part que c'est là qu'est la principale avancée, qui n'en est qu'à ses débuts.
Oui, mais il a fallu plusieurs décennies de militantisme pour en arriver au Grenelle de l'environnement. L'engagement citoyen et le harcèllement des politiciens restent indispensables pour progresser encore. C'est ça la démocratie, la citoyenneté souverraine...et responsable. Sans elle, les politiciens sont comme des papillons ou des cigales.
😉 D'accord, mais j'ai voulu que ce soit encore plus clair.
Quant au reste de ton message, bien sûr il n'est pas évident de s'engager très en avant, du fait des contraintes générales.
Je trouve dommage que certains de nos amis naturistes ,comme toi Jean Yves, manquent un peu d'audace et de vision à long terme. Dire que c'est dangereux de rouler à 80 sur l'autoroute c'est ne pas tenir compte que en faisant ainsi on inflige aussi une leçon indispensable à tout les petit névrosé criminels qui sont la vraie cause des accidents, eux et leur vitesse excessive.
Descendre les pentes au point mort n'est pas si dangereux, moins en tout cas que ceux qui en profite pour aller plus vite. L'histoire de la motricité concernait surtout les traction arrière devenue rares aujourd'hui. Faites quand même attention si vous coupez le contact...
Je ne suis pas célibataire, mais ma femme n'est pas écolo, et j'enrage un peu car on pourrait parfaitement vivre sans voiture, et elle ne veut pas. On a aussi de jeunes enfants mais on s'est installé pas trop loin de l'école.
J'habite en Alsace et j'admets que du coté de Toulouse les voitures sont moins faciles à domestiquer.
Pour ce qui est de la liberté et du coté soit disant répréssif de l'écologie, je crois que la répression que nous inflige la pseudocivilisation technocentriste n'est pas comparable avec les petits accès de mauvaise humeur de certain , lorsque ils expriment leur zèle avec maladresse.
Il suffit de descendre en ville après avoir traversé une forèt en vélo pour saisir la brutalité du contraste et le sort pitoyable fait au citadins..La qualité de l'air semble s'y détériorer au même rytme qu'y croissent l'insécurité et le harcelement médiatique.
Les écolos n'ont jamais empéché personne de respirer ni de boire, ils demande tout le contraire. Ils demande que la technologie soit au service du bien étre et non de la folie et du suicide collectif...
L'écologie c'est maintenant ou dans 100 000 ans.
Pardon d'insister et d'être un peu direct, mais en voulant "infliger des leçons", comme tu dis, tu ne fais pas avancer du tout la cause que tu veux défendre. Tu te contentes simplement d'emmerder le monde en entravant délibérément la circulation des autres, ce qui est, soit dit en passant, contraire à l'esprit du code de la route où la nécessité première est d'assurer autant que possible la fluidité du trafic.
Pour ma part je respecte les limitations de vitesse et je n'ai rien d'un fou du volant. Je pense être un conducteur responsable et respectueux des autres : je conduis souplement, je ne double pas inconsidérément, je mets mon clignotant quand je tourne et je ne prends pas les descentes en roue libre, parce que je ne tiens ni à user mes freins ni à manger un arbre.
Mais j'ai surtout horreur qu'on me donne des leçons de morale. Je suis persuadé que les progrès, en matière d'écologie comme dans bien d'autres domaines, viennent de la réflexion, de la discussion, de l'échange d'idées plus que de la moralisation et de la culpabilisation. En culpabilisant les gens, on arrive à l'inverse de ce qu'on cherchait : l'aliénation et la frustration.
Enfin, quant à dire que je n'ai pas d'audace ni de vision à long terme, je te dis en toute cordialité que tu ne me connais pas assez pour en juger. 😉
Cher Jean Yves, je ne doute pas que tu sois un conducteur respectueux, et je sais que j'emets facilement des jugements rapides, mais celà me permet parfois de comprendre plus vite certaines choses.
Je pense que la situation de crise envirnnnementale que nous vivons aujourd'hui n'a rien à voir avec ce qui a put exister avant et que si les progrès en matière d'écologie se font au même rythme que ceux qui se sont produit dans d'autres domaine avec le résultat que l'on constate aujourd'hui, on est vraiment mal parti.
Je répète donc simplement que sans proner de révolution brutale, nous devons manifester de l'audace, ce qui est le contraire de la frustration et de l'aliénation.
Ce que les naturistes ont sut faire au niveau du vétement doit pouvoir s'appliquer à d'autres comportements
Merci Marco. J'ai l'impression en effet que certains en perdent la raison !
Pour "Millet", j'ai bien peur que tu ne confondes audace avec témérité ou avec vaine gesticulation. C'est à chacun de faire quelque chose, certes, mais pas chacun dans son coin, ça ne servira à rien, comme je le disais déjà dans mon précédent message.
Je ne crois pas que l'audace, ça soit de rouler à 80 à l'heure sur l'autoroute pour bien montrer que toi tu as tout compris aux enjeux écologiques en imposant à tes voisins par la gène et l'entrave ta manière de voir les choses. La véritable audace, c'est de pousser nos responsables à trouver le plus vite possible une alternative au pétrole et une manière différente de concevoir l'urbanisme et le transport, en commençant par limiter le transport routier par camions, en limitant le transport aérien et en développant par exemple le transport ferroviaire. Mais il est évident que trop d'intérêts sont encore en jeu et trop de lobbys exercent des pressions et des chantages à l'emploi pour que l'évolution se fasse aussi vite que nous le souhaiterions.
Nous savons tous qu'il y a urgence mais il ne faut pas confondre non plus vitesse et précipitation. Pour ne prendre qu'un seul exemple : on a dit il y a quelques années que l'alternative possible résidait dans les "bio-carburants". Certains, avançant un prétexte écologique évidemment fallacieux, se sont rués dans le filon et on voit aujourd'hui quel désastre cela commence de provoquer sur l'économie mondiale et sur la nature.
C'est pour ça que, si je suis d'accord sur le diagnostic, je ne suis pas d'accord avec toi sur les méthodes à employer. Pour paraphraser Pierre Dac : même dans l'urgence, rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.
Merci à toi Marco pour ces précisions vitales sur lesquelles je ne me suis effectivement pas assez etendu, mais je n'ambitionne pas vraiment de remplacer les forums auto tout en souhaitant ardement la presque disparition de ce moyen de transport.
Jean Yves tu fait bien de rappeller que les biocarburants ne valent rien, celà fait 20 ans que je le sais mais tout le monde n'est pas informé.
Par contre je constate que sans le faire exprès je vous ai un peu tendu un piège car vous n'avez pas réagit quand Nudiworld a parlé de son 170 et vous m'avez critiqué pour mon 80 pourtant LEGAL. C'est vrai j'en ai un peu rajouté, je suis en général à droite, mais je me laisse doubler par les camions et le resultat et presque identique. Je roule en fait très peu en voiture maintenant, mais je connais bien toutes les routes d'Europe et d'ailleurs, je ne crois pas que je sois plus dangereux que ceux qui dépassent la limite. Les radars, quoiqu'on en dise, font gagner plus de fric à l'état en évitant des accidents que en empochant du PV.
Mais d'accord avec toi encore Jean Yves sur les limites de l'action individuelle. Je me suis beaucoup investi auprès des Verts pendant les éléction car je pense que ce parti malgré quelques couacs et incohérences dues à sa structure très ouverte porte des valeures qui nous sont très proches et ferait probablement plus qu'un autre un geste pour le naturisme.
😀 Il est certain qu'à 170, on consomme davantage.
Mais très franchement, c'est un petit plaisir très occasionnel quand la circulation le permet...en Allemagne. En arrivant sur Munich, on roule plutôt à 30...il y a beaucoup d'embouteillages sur les autoroutes allemandes...et 170 quand on vous double à plus de 200...c'est très lent.
Si on parle des automobilistes en France que l'on flash à plus de 200 en france...en Allemagne, il y a des millions d'automobilistes qui roulent à plus de 200 chaque jour...quand il ne pleut pas, et qu'il n'y a pas d'embouteillages.
😉 Ajoutons aussi que grâce à mon ordinateur de bord, je peux vous dire qu'il n'y a pas une grosse différence de consommation entre 90 et 130. Quasiment rien.
