Le vélo, en revanche, c'est quelques kg d'acier ou de dural, qu'on recyclera de plus facilement.
Moi, je parle (du moins j'écris, beaucoup), mais j'agis!
Oui, enfin, ça m'étonnerais que tu fasses 40 bornes en vélo le soir pour aller chez des amis.
La pollution urbaine est aussi dans nos assiettes:
La pollution urbaine est aussi dans nos assiettes:
Et l'ont nous dit, qu'il faut manger au moins 5 fruits et légumes par jour, pour être en bonne santé. :paf
"Je comprends pourquoi les hommes ne font pas le ménage chez eux, ils laissent leurs épouses s'empoisonner. Faudrait pas qu'on mette des produits d'entretiens convenables, les hommes n'auraient plus d'excuse pour ne pas partager l'entretien du foyer familial".
Passons sur la vision sexiste du couple pour nous concentrer sur l'usage des produits d'entretien domestiques : ils sont INUTILES. Nous n'utilisons plus de lave-vaisselle ni de lessive pour le linge, la machine fait ça très bien avec uniquement de l'eau.
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Le vélo, en revanche, c'est quelques kg d'acier ou de dural, qu'on recyclera de plus facilement.
Moi, je parle (du moins j'écris, beaucoup), mais j'agis!
Oui, enfin, ça m'étonnerais que tu fasses 40 bornes en vélo le soir pour aller chez des amis.
40 , non, mais je peux prendre mon vélo pour aller voir des amis à 40 Km, pour peu que je puisse combiner vélo et RER.
Pour la question de Jean-Claude 91150 au sujet de la voiture électrique-hydrogène: je n'en pense rien, puisque je ne sais pas comment ça fonctionne.
Cela ne pollue sans doute pas à l'utilisation. En revanche, pour obtenir de l'hydrogène, comment fait-on? Je suppose que cela consomme pas mal d'électricité.
Amis ingénieurs, éclairez-moi.
Pour la question de Jean-Claude 91150 au sujet de la voiture électrique-hydrogène: je n'en pense rien, puisque je ne sais pas comment ça fonctionne.
Cela ne pollue sans doute pas à l'utilisation. En revanche, pour obtenir de l'hydrogène, comment fait-on? Je suppose que cela consomme pas mal d'électricité.
Amis ingénieurs, éclairez-moi.
Alors un ingénieur te répond! 😉
En effet l'électrolyse est historiquement le premier procédé qui a été utilisé, et consomme en effet beaucoup d'électricité. Donc majoritairement d'origine nucléaire en France, l'idéal étant de le produire près d'une centrale hydroélectrique.
Sinon d'autre procédés utilisent du gaz ou du pétrole, par vaporeformage: cela consomme donc des carburants fossiles.
Sinon le principal obstacle à ce type de véhicules c'est le ravitaillement et surtout la sécurité dans les parking souterrains et les risques d'explosion en cas d'accident.
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Pour la question de Jean-Claude 91150 au sujet de la voiture électrique-hydrogène: je n'en pense rien, puisque je ne sais pas comment ça fonctionne.
Cela ne pollue sans doute pas à l'utilisation. En revanche, pour obtenir de l'hydrogène, comment fait-on? Je suppose que cela consomme pas mal d'électricité.
Amis ingénieurs, éclairez-moi.
Je ne suis pas ingénieur, mais j'ai quelques souvenirs du lycée. Pour obtenir de l'hydrogène, il n'y a guère qu'un seul moyen : électrolyser l'eau. C'est-à-dire faire passer un courant électrique entre deux électrodes plongées dans l'eau, l'une attirant l'hydrogène, l'autre l'oxygène. La formule de l'eau, je le rappelle, c'est deux atomes d'hydrogène pour un atome d'oxygène.
Il faut donc fournir du courant pour avoir de l'hydrogène, et fournir de l'hydrogène pour obtenir du courant à bord de son véhicule électrique.
De toute façon, quand il n'y aura plus de pétrole, on sera bien obligé de faire avec ce qu'il restera.
Et qu'on ne compte pas trop sur l'uranium, car au rythme où il est consommé aujourd'hui, il n'y en a plus que pour un siècle.
Et comme il faut de l'énergie pour faire un vélo, dans deux siècles, on risque de ne même plus pouvoir rouler en vélo. Restera nos jambes...si on arrive à produire des aliments sans avoir recours à de l'énergie...
Aujourd'hui, il existe plusieurs filières technologiques qui permettent de produire de l'hydrogène à partir de différentes sources.
La principale filière utilise des composés organiques principalement constitués d'hydrogène et de carbone, comme le gaz naturel, le charbon ou la biomasse. Elle représente actuellement plus de 90% de la production d'hydrogène.
La deuxième filière produit de l'hydrogène par décomposition de l'eau. Elle utilise soit un courant électrique pour l'électrolyse, soit une succession de réactions chimiques pour les cycles thermochimiques qui permettent de « casser » les molécules d'eau afin d'obtenir de l'hydrogène.
Une autre filière utilise la lumière du Soleil. Cette méthode de production de l'hydrogène est encore au stade de la recherche : des études sont menées en laboratoire pour produire de l'hydrogène grâce à des algues microscopiques ou des bactéries.
La pollution urbaine est aussi dans nos assiettes:
Et l'ont nous dit, qu'il faut manger au moins 5 fruits et légumes par jour, pour être en bonne santé. :paf
Bio, sous entendu.
Aujourd'hui, il existe plusieurs filières technologiques qui permettent de produire de l'hydrogène à partir de différentes sources.
La principale filière utilise des composés organiques principalement constitués d'hydrogène et de carbone, comme le gaz naturel, le charbon ou la biomasse. Elle représente actuellement plus de 90% de la production d'hydrogène.
La deuxième filière produit de l'hydrogène par décomposition de l'eau. Elle utilise soit un courant électrique pour l'électrolyse, soit une succession de réactions chimiques pour les cycles thermochimiques qui permettent de « casser » les molécules d'eau afin d'obtenir de l'hydrogène.
Une autre filière utilise la lumière du Soleil. Cette méthode de production de l'hydrogène est encore au stade de la recherche : des études sont menées en laboratoire pour produire de l'hydrogène grâce à des algues microscopiques ou des bactéries.
Merci pour ces précisions.
Sur la première: puisqu'on a le gaz naturel, il est certes polluant (CO2) de le brûler, mais c'est économiquement rationnel, le transformer en hydrogène n'est pas très logique.
Sur la seconde méthode: elle consomme beaucoup d'électricité ou de chimie (et qui dit chimie dit en général utilisation d'une source de chaleur).
Quant à la troisième, expérimentale, revenez me voir quand elle sera au point.
On en revient toujours à ce qu'on peut certes faire des voitures qui ne polluent pas quand elles roulent, mais que d'efforts pour produire leurs batteries ou leurs combustibles propres! :#
Je radote, mais le vélo, ou les transports en commun (certes, ça pollue, ou ça consomme de l'électricité (qu'il faut bien produire), mais par passager x Km, ça pollue beaucoup moins qu'une voiture individuelle), restent les seules solutions écologiques.
Quant à la production d'électricité par les panneaux solaires, on en revient au même problème que les voitures électriques: ces panneaux sont fabriqués à partir de métaux rares, dont l'extraction et la production sont tout sauf écologiques :(.
Message édité par : PhB / 21-02-2018 08:55
