Le lendemain du jour de la reculade de ce gouvernement qui a peur des zadistes mais envoie les crs contre les migrants, l'organisation mondiale de l'aviation civile a publié les statistiques de 2017. Le nombre de passagers a cru de 7,1 % au niveau mondial et de 8,1 % en Europe. Dans leurs caricatures infantiles les zadistes prétendent que les voyages aériens au départ de Nantes sont inutiles car réservés aux retraités bretons.
Ce n'est pas de chance pour les habitants de la banlieue de Nantes car ils sont moins protégés que les batraciens.
Le problème aujourd'hui est que l'Etat a reculé face à la violence et l'occupation illégale de terres qui lui appartiennent.
Mon Dieu ! maman j'ai peur. L'Etat a reculé ! Et alors ? En mai 68, l'Etat a reculé aux accords de Grenelle. Au Larzac, l'Etat a reculé en renonçant à son projet d'extension du camp militaire. En 1995, l'Etat a reculé sur la question des retraites (on peut le déplorer, mais le fait est là). Dans bien d'autres occasions, l'Etat a reculé. Et alors , Cela s'appelle la négociation, le dialogue social. Cela s'appelle aussi peser le pour et le contre. Se rendre compte que le Concorde ne vole plus et que Nantes est désormais relié à Roissy par TGV direct ne justifie plus ce projet vieux de cinquante ans.
Par ailleurs, dis-tu, l'Etat a des "terres qui lui appartiennent" ? Des terres expropriées, disons les choses. Des terres que les anciens propriétaires ou, s'ils sont partis, des "squatteurs" (mon dieu quelle horreur !) ont maintenues en culture. Pauvre Etat, qui s'est fait exproprier à son tour !
Voilà la démonstration pédagogique (merci PhB) d'un beau concentré d'idéologie dans ce qui ressemble à première vue à un constat. On commence par "Le problème aujourd'hui est (...)" et on enchaîne sur son appréciation personnelle. "l'Etat a reculé face à la violence" ? C'est un point de vue, non un constat. Point de vue sur le caractère violent des zadistes, ce qui se discute, point de vue sur le recul.
Désolé mais rien n'est comparable à NDDL car pour une fois il y avait consensus dans toute la classe politique, ce qui n'était pas le cas des exemples cités et en plus une consultation populaire.
Tout ça, poubelle, ça ne vaut rien, c'est la peur de la violence qui a gagné. Il s'agit d'un risque de situation insurrectionnelle qui a été évitée par une pitoyable dégonflade.
Nos sociétés démocratiques, et la France n'est pas seule dans ce cas, connaissent un vrai problème d'exercice du pouvoir et c'est pour le moins inquiétant. La faute à qui cela n'est pas mon sujet, je dis seulement que le modèle actuel est sérieusement remis en cause.
Désolé mais rien n'est comparable à NDDL car pour une fois il y avait consensus dans toute la classe politique, ce qui n'était pas le cas des exemples cités et en plus une consultation populaire.
Ah bon, il y avait consensus dans toute la classe politique????????
Chez les socialistes, il y avait les pour et les contre,
chez les républicains, il y avait les pour et les contre,
chez les insoumis, il y avait les pour et les contre,
chez les communistes, il y avait les pour et les contre,
au Modem, il y avait les pour et les contre,
au FN, il y avait les pour et les contre,
Philippe de Villiers était pour l'abandon du projet,
chez les marcheurs, il y avait les pour et les contre.
Le clivage traversait tous les partis, le clivage était aussi observé au niveau des communes, certaines se prononçant pour, d'autres contre, des départements (même chose).
Cet aéroport n'a jamais fait consensus, et la décision d'y renoncer ne fait pas consensus non plus.
Quant au recul de l'Etat: oui, ce n'est pas la première fois que l'Etat recule, cédant tantôt à la rue, ou étant accusé de céder à tel ou tel lobby.
S'il cède on l'accuse de céder, s'il ne cède pas, on l'accuse de passer en force, de s'entêter.
Que la décision qui a été prise soit bonne ou mauvaise, on peut en discuter, mais reconnaissons qu'au moins une décision a été prise.
Les prédécesseurs se renvoyaient la patate chaude depuis 50 ans.
Quant aux autres décisions de travaux, j'espère qu'on ne va pas renoncer aux lignes 17 et 18 du métro parisien. Je sais, ça coût un paquet de milliards, mais ces lignes sont pour moi vitales.
(Et ceux qui sont bloqués dans les encombrements ou entassés comme des sardines dans le RER, je pense qu'ils seront d'accord avec moi).
Comme c'est souterrain sur de grandes portions du trajet, ça coûte un bras, mais même les défenseurs des taupes ne monteront pas au créneau, car c'est au-dessous de ces petits animaux.
Quant aux autres décisions de travaux, j'espère qu'on ne va pas renoncer aux lignes 17 et 18 du métro parisien. Je sais, ça coût un paquet de milliards, mais ces lignes sont pour moi vitales.
la totalité du projet des lignes du métro Grand Paris, tel que validé sous le quinquennat précédent est fortement compromis.
La cour des comptes ayant lancé une alerte sur les dépassements budgétaires pour les premières lignes alors que les tunneliers ne sont même pas encore entrés en action.
le premier ministre en visite sur un des le chantiers, devrait annoncer le renoncement pour d'autres lignes.
Il a déjà annoncé le renoncement à l'Expo Universelle de 2025 provoquant la fureur d'ex députés socialos, qui s'étaient retrouvés un job dans ce projet.
Désolé mais rien n'est comparable à NDDL car pour une fois il y avait consensus dans toute la classe politique, (...).
NON !
https://eelv.fr/notre-dame-des-landes-une-victoire-historique/
Et le son de cloche doit être à peu près le même dans d'autres partis ou mouvements politiques de gauche.
Il est bon de faire savoir qu'un parti tel que EELV (désormais moribond) continue, en tant que parti fondamentalement communiste à promouvoir la prise de possesion de la propriété privée par le vol, le squatt et une gestion communiste de la richesse.
En ce sens, les écologistes demandent une période de gel de la redistribution institutionnelle des terres, afin qu'elles continuent à être prises en charge collectivement par celles et ceux qui s'étaient battus pour elles.
Vivement, le 31 mars, que la cellule d'attribution des terres agricoles constituée par la préfecture de Loire Atlantique avec la chambre d'agriculture, les revendent ou les donne en location aux véritables professionnels de l'agriculture et que les occupants sans droit ni titre en soient expulsés.
Le problème n'est plus l'abandon de l'aéroport mais l'affirmation du droit de propriété.
Les véritables agriculteurs qui ont déjà postulé au rachat ont raison de demander à ceux qui ne sont pas prêt à payer pour exploiter ces terres ni à prendre des risques économiques de dégager.
http://www.europe1.fr/societe/nddl-le-casse-tete-de-la-restitution-des-terres-3550196
Message édité par : tyllamy / 23-01-2018 17:34
Il est bon de faire savoir qu'un parti tel que EELV (désormais moribond) continue, en tant que parti fondamentalement communiste à promouvoir la prise de possesion de la propriété privée par le vol, le squatt et une gestion communiste de la richesse.
En ce sens, les écologistes demandent une période de gel de la redistribution institutionnelle des terres, afin qu'elles continuent à être prises en charge collectivement par celles et ceux qui s'étaient battus pour elles.
Vivement, le 31 mars, que la cellule d'attribution des terres agricoles constituée par la préfecture de Loire Atlantique avec la chambre d'agriculture, les revendent ou les donne en location aux véritables professionnels de l'agriculture et que les occupants sans droit ni titre en soient expulsés.
Le problème n'est plus l'abandon de l'aéroport mais l'affirmation du droit de propriété.
Les véritables agriculteurs qui ont déjà postulé au rachat ont raison de demander à ceux qui ne sont pas prêt à payer pour exploiter ces terres ni à prendre des risques économiques de dégager.http://www.europe1.fr/societe/nddl-le-casse-tete-de-la-restitution-des-terres-3550196
Message édité par : tyllamy / 23-01-2018 17:34
Il est drôle, Tyllamy, il n'en rate pas une: les agriculteurs qui possédaient ces terres, de "véritables professionnels de l'agriculture" pour employer les termes de Tyllamy, en avaient été expropriés par l'Etat.
Et sans rire, Tyllamy défend le droit de propriété :#!!! (contre l'Etat envahisseur et accapareur?
(L'expropriation est tout à fait possible, à condition qu'il y ait un intérêt public, et une juste et préalable indemnité).
Une autre, Tyllamy, une autre!
Je rappellerai au passage qu'il y a une quarantaine d'années, des étudiants baba cool et autres anars s'étaient improvisés agriculteurs dans le Larzac. Parfois, ça se passa très mal pour leurs brebis, mais parfois ça a donné des réussites agricoles et commerciales, ça a pu faire qu'ont été exploitées ces terres qui sinon étaient à l'abandon.
Professionnel de l'agriculture, on peut le devenir.
Message édité par : PhilE / 23-01-2018 19:12
Les véritables agriculteurs qui ont déjà postulé au rachat ont raison de demander à ceux qui ne sont pas prêt à payer pour exploiter ces terres ni à prendre des risques économiques de dégager.
Il y en a qui prennent des risques pour exploiter convenablement des terres, mais, eux, doivent se débrouiller seuls.
https://www.kisskissbankbank.com/fr/discover/categories/food
https://www.miimosa.com/fr/projets
Message édité par : Nudiworld / 23-01-2018 21:08
Désolé mais rien n'est comparable à NDDL car pour une fois il y avait consensus dans toute la classe politique, ce qui n'était pas le cas des exemples cités et en plus une consultation populaire.
Ah bon, il y avait consensus dans toute la classe politique????????
Je voulais simplement rappeler que ce projet a été confirmé et poursuivi par les gouvernements et les parlements successifs qu'ils soient de gauche ou de droite, si ce n'est pas un consensus ?...
Bon c'est vrai, ce n'est que l'expression de la démocratie. Si celle des groupes dissidents, que ce soit dans la société ou au sein des formations politiques, compte plus. Tutto va bene !
Alors que le mouvement naturiste se plaint de ne pas avoir pu présenter une QPC depuis des années NDDL en est passé par 179 recours favorables, alors on ne peut pas vraiment dire que ce projet est illégitime.
Par ailleurs ayant habité durant 25 ans ds le Morbihan je trouve que du point de vue pratique mettre un nouvel aéroport international plus près de Vannes et de Rennes était totalement logique,et même, nouveauté monstrueuse ds l'administration française, ils avaient mm pensé à faire une liaison ferroviaire directe avec l'agglomération, ce qui par rapport à Roissy constitue un effort d'anticipations digne d'éloges.
Entendre les jérémiades des agriculteurs bretons supposés écolo est malgré tout ironique, surtout si l'on se souvient des désastres de la contamination en Bretagne nord et les morts à cause des algues vertes, et de plus il ne manque pas du tout de terrains agricoles en France, la forêt s'étend tous les ans.
