Incroyable : on sait tous qu'il va y avoir pénurie de pétrole, d'eau, de nourriture en continuant à consommer au rythme occidental, et les gestes pour ne pas aggraver la situation semblent dérisoires. Personnellement, j'ai eu la chance -je dis bien la chance- de passer mon enfance puis ma jeunesse durant les années soixante et soixante dix. A l'époque, les salles de bains étaient plus que sommaires, le wc se trouvait dans le jardin à côté de la maison (sans chasse d'eau), et on faisait tout soit en bus, en train à pied ou en vélo. Je n'éprouvais aucun manque de confort, pas plus que mes frères et soeurs ni mes voisins. Les magasins étaient juste à côté dans le quartier, et la nourriture devait correspondre au "bio" actuel. L'été, les plus téméraires allaient encore se baigner dans le canal. Ma femme (que je ne connaissais pas à l'époque a appris à nager dans la Marne en banlieue parisenne). Et puis, tout s'est emballé : pollution des cours d'eau en quelques années, production de masse, super puis hypermarchés, bagnoles pour tous, etc.
Aujourd'hui, ça va être difficile de renoncer au confort de la voiture, et accepter de s'installer dans ce qu'il est convenu d'appeler une pénurie. Mais il me semble que les naturistes sont beaucoup mieux armés que le reste de la population pour aborder calmement les changements annoncés, parce que vivre nu, c'est également choisir une existence matérielle assez simple. La société du profit est dérisoire, il suffit d'avoir été confronté à une maladie grave ou à un deuil pour le mesurer. En ce sens, être naturiste est une démarche à la fois citoyenne, écologique et forcément politique. Ouf !
Spirituelle aussi
Bonsoir
les voitures sans pétrole existent depuis longtemps "gazogène" et bien d'autres solutions alors remettre ça encore sur le tapis, il aurait fallu voir ce problème en 1974 lors du premier problème pétrolier. qui a fait quoi, personne et pourtant tout le monde en parlait. Tout est prêt mais il faut la volonté des compagnies et des gouvernants.
Le gazogène, on en parle beaucoup sous sa forme moderne: c'est la pile à combustible ! On distille le charbon pour en extraire l'hydrogène qui est ensuite oxydé à l'air en présence de catalyseurs pour dégager de l'eau et de l'électricité.On peut peut être faire ça aussi avec du méthane et pourquoi pas du monoxyde de carbone.
Les procédés de liquéfaction ou de gazéification du charbon sont utiles pour faire fonctionner des moteurs à explosion sans pétrole. Mais, comme le principe consiste à brûler (dans une atmosphère pauvre en oxygène ou en présence d'eau) du charbon qui est essentiellement constitué de carbone, la production de CO2 est la même, voire pire, que lorsque l'on utilise du pétrole. Ça n'a donc pas d'intérêt pour limiter les émissions de gaz à effet de serre.
grace au rechauffement de la planete, la banquise fond, les dernieres prospection on mis à jours 1/4 des reserves mondiales de petrole ! un article faisait etat de nouvelles plate formes semis imergées et des nouveaux pods qui permetrait de s'interresser a de nouveau gisements de tres grande profondeurs !
la bonne nouvelle c'est qu'on ne manquera pas de petrole tout de suite, la mauvaise c'est la pollution qui s'en découle, le moteur a eau n'est pas nouveau, les allemands avait mis au point un systemed'inection d'eau sur des avions de combats Messerschmitt BF 109 et BF 110 le moteur DB 605 mis au point en 1942 par Daimler-Benz a assuré la suprematie de l'aviation allemande leur permettant de monter plus haut avec plus de charge
des evolutions sont apparut avec le MW-50 (eau/méthanol 50/50) qui était injecté par la prise d'air et servait d'anti-détonnant,Un autre moyen d'augmenter les performance était le GM-1 (Göring Mischung 1).
Cela consistait a injecter du peroxyde d'azote ( nitro ) dans le sur-alimenteur au dessus de l'altitude idéale du moteur.L'effet était phénoménal, augmentant instantanément la puissance de 25 - 30 %.
certains passionnés amateurs ont mis au point un vehicule capable de de fabriquer de l'hydrogene grace a des celulles photovoltaïque quant il est a l'arret au soleil par électrolyse de l'eau !
la veritable raison du blocage des nouvelles energie est là
http://www.total.com/static/fr/medias/topic2828/Total_2007_resultats_persp_080213_comptes.pdf
et puis là :
La TIPP a rapporté 24,3 milliards d'euros au budget de l'État français en 2003. À titre de comparaison, les rentrées fiscales provenant des produits pétroliers occupent le 4e rang, derrière la TVA (142,1 milliards d'euros), l'impôt sur le revenu (53,7 milliards d'euros) et l'impôt sur les sociétés (44,1 milliards d'euros).
2 languages pour la meme bouche :
les caisses sont vides, et il faut sauver la planete !
L'air comprimé fait-il autre chose que restituer en se détendant l'énergie qu'on a utilisée pour le comprimer ( et qu'il a bien fallu produire par d'autres moyens ) ?
Bien sûr ! rien ne se crée à partir de rien...
Dans ce cas, il est prévu de comprimer l'air par un compresseur électrique. Mais il est possible aussi de le comprimer par un compresseur à pédales que tu pourrais actionner, et là, ce serait restituer de l'énergie que tu as absorbée en faisant un bon petit déjeuner "énergétique" !
😉
Une autre manière d'utiliser la biomasse, d'accord, mais pédaler pour pédaler, autant prendre un vélo ! 😉
Plus sérieusement, il est bien clair, comme dit plus haut, que le vrai problème est de savoir comment produire de l'électricité sans produire de déchets radioactifs, sans polluer ni l'atmosphère, ni les paysages, ni l'équilibre écologique etc... L'énergie des vagues et des marées, sans doute, mais il y a longtemps qu'on y pense et qu'on ne fait que peu de choses ... Y a-t-il une raison ?
je crois qu'il n'existe aucune activité qui ne produise de déchets (même un feu allumé naturellement -la foudre par exemple- produit ses déchets...
le jeu est de trouver ce qui produit le plus de résultats pour le moins de déchets...
mais à côté de ça,il y a les groupes de pression qui veulent maintenir leurs avantages et un manque de courage politique.
:#
Il y a trois ans avec un copains on est tomber sur ces schémas, on a essayé sur un moteur 2 temps, et ça marche!
Mais je précise que le moteur pantone n'est absolument pas un moteur a eau! Le moteur a eau est un brevet des années 70 acheter par la suite par le plus grand groupe pétrolier francais (je ne vais plus chez eux, et pas par hazard! 😉 ) afin de détruire le projet de rouler sans pétrole
Le moteur pantone utilise quand même 20% de carburant et 80% eau
Mais pour un moteur diesel les 20% peuvent être de l'huile de friture usager!
:b
Total - parodie
envoyé par sudotone
8 litres de carburant pour un plein!
1 litre de gasoil a 1EUR
le plein pour 8EUR
Message édité par : skylab / 19-12-2008 13:13
