Il y a quand même un paradoxe dans l'histoire.
Les moteurs diesel sont plus performant avec un meilleur rendement, ils rejettent donc moins de CO2 toxique pour la planète, mais par contre plus de particules fines toxiques pour l'homme.
En gros, oui, mais il y a d'autres polluants comme le dioxyde d'azote (pour les diesel), de plus il y a des "modes" concernant les polluants. Le CO2 n'est pas toxique, rappelons-le, après il faut choisir entre la santé de l'homme ou celle de la planète...
Donc remplacer les voitures essences par les voitures diesel est ce réellement opportun dans le but de "protéger la planète" ?
Je pense qu'il aurait été plus judicieux de tenter de limiter le diesel en ville (voir de tenter de limiter l'utilisation des voitures) mais pas dans les zones rurales et pour les bus et camions !
Fred.
Pas si simple, car les camions ont vocation pour beaucoup à livrer au coeur des villes. Note que pour les bus de ville, c'est un des cas où le tout électrique a un sens car il y a potentiellement une grande densité de bornes de rechargement (aussi pour les taxis, comme par exemple à Londres)
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Je répète encore une fois que le diesel a été promu, pour les particuliers, il y a environ 15 ans dans le cadre de la limitation des émissions de CO2.
Aujourd'hui on nous dis qu'il pollue avec des particules ... y'en a même qui pensent que c'est un crime contre l'humanité. Il est temps de s'en apercevoir.
Gênant en ville certes, mais en campagne ..?
Moi je pense surtout que nous sommes manipulés gravement et que ce n'est pas fini.
J'explique: si on supprime une recette, on doit proposer une autre recette pour la remplacer.
Parfaitement !! C'est super logique !!
Il faudrait faire comprendre à ces personnes ignares de la classe moyenne qu'il est parfaitement légitime qu'ils compensent la suppression de l'ISF !!
Fred.
Attristé, je suis. Voir ici des personnes favorables à l'utilisation du gazole m'est incompréhensible !
Depuis maintenant 5 ans je prends également soin de mes chèvres pour leurs transports.
(& pour moins cher)
😉
Attristé, je suis. Voir ici des personnes favorables à l'utilisation du gazole m'est incompréhensible
Je n'ai pas vu ici de personnes faisant la promotion à tout prix du diesel, mais des gens exprimant des doutes. Tu sembles être le seul a être persuadé d'avoir raison parce que tu sélectionnes uniquement les articles qui vont dans ton sens. Mais il existe aussi des études qui montrent que le E85, s'il diminue certains polluants, en génère d'autres qui n'ont pas été encore étudiés et qui pourraient se révéler être tout aussi dangereux. Le seul point qui est certain est qu'il diminue notre dépendance énergétique, d'où sa taxation avantageuse.
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Depuis maintenant 5 ans je prends également soin de mes chèvres pour leurs transports.
(& pour moins cher)
😉
Très bien. Au moins on ne t'accusera pas de crime contre la caprinité. D'ailleurs, Capri, c'est fini.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Caprinae
Depuis maintenant 5 ans je prends également soin de mes chèvres pour leurs transports.
Avec un camion frigorifique, tu pourrais rouler plus lentement et consommer moins ! 😎
Fred.
Le rendement des moteur à essence est bien moins bon que le diésel, c'est pour ça qu'on l'avait privilégié en le sous-taxant.
Message édité par : Denis / 24-11-2018 12:34
Bien sur et c'est actuellement toujours le cas avec les nouveaux moteurs disel ou essence.
Si vous prenez la dernière génération des moteurs diesel avec FAP de PSA, et à condition de ne pas faire trop de ville et de bien entretenir votre véhicule, il est certain que vous comsommez moins ET que vous ne polluez pas plus, souvent moins, que les véhicules essence.
je roule en Diesel avec FAP (véhicule de 4 ans) et je ne consomme pas plus qu'un véhicule hybride équivalent (5,5 l pour un grand C4 Picasso), quel intérêt de changer de motorisation avec le surcoût à la vente ?
C'est une vraie tromperie (suivie par des écolos qui n'y connaissent souvent pas grand chose) que de vouloir supprimer ces diesels au profit des essence. Quand au tout électrique, nous n'y sommes pas encore, la location des batteries est toujours chère, l'autonomie encore restreinte, quant à la protection de l'environnement, il faut regarder l'ensemble, la production d'électricité n'est pas neutre sur l'environnement et le recyclage des batteries au lithium-ion pose problème actuellement.
ps : lors de ma vie précédente je bossais à l'antipollution du centre de recherches de PSA, je connais donc un peu le sujet.
Depuis maintenant 5 ans je prends également soin de mes chèvres .
(& pour moins cher)
😉
A bon, parce que avant tu n'en prenais pas soin. J'espère quelle sont bio tes chèvres. 😉
Message édité par : jeanclaude91150 / 26-11-2018 14:59
Attristé, je suis. Voir ici des personnes favorables à l'utilisation du gazole m'est incompréhensible !
Depuis maintenant 5 ans je prends également soin de mes chèvres pour leurs transports.
(& pour moins cher)
😉
Je n'ai pas vu ici de promotion du gazole.
Perso j'ai juste expliqué qu'on nous avais pris pour des cons à nous pousser vers le diesel depuis 15 ans pour soudain bannir cette technologie.
C'est pour cela qua ça sent un peu l'arnaque.
De plus ce cher Macron qui augmente les taxes, lorsqu'il était Ministre, n'avait-il pas compensé l'arrêt de certaines dessertes en train par des centaines de cars qui sillonnent les routes de France, y compris sur des trajets comme Paris - Nantes ou des lignes de trains sont encore active.
Allez comprendre !.... :paf
Attristé, je suis. Voir ici des personnes favorables à l'utilisation du gazole m'est incompréhensible !
Depuis maintenant 5 ans je prends également soin de mes chèvres pour leurs transports.
(& pour moins cher)
😉
Je n'ai pas vu ici de promotion du gazole.
Perso j'ai juste expliqué qu'on nous avais pris pour des cons à nous pousser vers le diesel depuis 15 ans pour soudain bannir cette technologie.
C'est pour cela qua ça sent un peu l'arnaque.
De plus ce cher Macron qui augmente les taxes, lorsqu'il était Ministre, n'avait-il pas compensé l'arrêt de certaines dessertes en train par des centaines de cars qui sillonnent les routes de France, y compris sur des trajets comme Paris - Nantes ou des lignes de trains sont encore active.
Allez comprendre !.... :paf
Absolument d'accord avec toi
Je n'ai pas vu ici de promotion du gazole.
Perso j'ai juste expliqué qu'on nous avais pris pour des cons à nous pousser vers le diesel depuis 15 ans pour soudain bannir cette technologie.
C'est pour cela qua ça sent un peu l'arnaque.
De plus ce cher Macron qui augmente les taxes, lorsqu'il était Ministre, n'avait-il pas compensé l'arrêt de certaines dessertes en train par des centaines de cars qui sillonnent les routes de France, y compris sur des trajets comme Paris - Nantes ou des lignes de trains sont encore active.
Allez comprendre !.... :paf
Je n'aime pas les cars qu'ils soient Macron ou autres.
Pas confortable, peut pas bouger pendant le trajet...
Pour les cars Paris Nantes, oui cela semble absurde, mais en principe le tarif en car est nettement moins élevé que le train.
Je viens de regarder Paris Nantes cela va de 10EUR à 29EUR suivante la date pour les cars. Sur la Sncf TGV, le moins cher à 88 EUR. 70EUR a plus d'écart pour certaines personnes c'est énorme.
Avec Ouigo parfois 10 EUR, mais départ de Massy, donc billet Rer à acheter en plus.
Avec la concurrence des cars, la SNCF, a créé des tarifs pas cher aussi. Tarif qui n'auraient pas étaient proposés sans les cars, avec le monopole.
