Il ne faut pas tomber dans la naiveté admirative, par rapport à ces groupes de motards.
Il ne faut pas tomber dans la naiveté admirative, par rapport à ces groupes de motards.
Faut bien ça pour financer les coûts exorbitants de ces machines (dont l'entretien, bien évidemment).
J'ai trois voisins qui roulent en Harley
Des machines anciennes qu'ils ont retapé
Moi qui ai toujours rêvé de faire partie d'un réseau mafieux je vais leur demander un ticket d'entrée.Mdrr
Il n'y a aucun probleme entre motard et non motard dans mon petit village au sud de l'Essonne
nous avons tous en commun le respect la tolérance et l'ouverture d'esprit
Il n'y a aucun probleme entre motard et non motard dans mon petit village au sud de l'Essonne
nous avons tous en commun le respect la tolérance et l'ouverture d'esprit
Il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac.
Un motard qui respecte le code de la route, et qui a une moto silencieuse, et qui conduit prudemment, il ne me pose absolument aucun problème.
Ceux qui en revanche conduisent "à donf", ou ont des motos pétaradantes, j'aimerais bien qu'on leur mette des amendes vraiment dissuasives et qu'on déclare leurs véhicules polluants (pollution sonore) interdits de circulation.
On fait maintenant des motos électriques ou hybrides très performantes, avec une bonne autonomie.
Donc, si leur moto fait un boucan d'enfer, c'est qu'ils ont sciemment choisi d'emmerder le monde.
Bonjour,
Boucan d'enfer ? (Au hasard comme trop d'Harley...)Ce n'est pas qu'ils souhaitent forcément emmerder le monde, c'est juste du mimétisme :
Tous (mes potes aussi !) tee shirt harley, sacoches harley (évidemment), blouson aussi + casquette,gants, caleçon et même capote harley (si si ! ;-)) sauf qu'ils vont pas chez Harley faire les révisions car c'a coûte un bras + 1 oeuil et une oreille... 😉 Ah ces quinquas rebelles... J'ai rien contre eux mais franchement les rebelles ??? 😀 c'était il y a bien longtemps... En tout cas pas rebelles à la consommation 😉 ... 😀
Fin août à Agde il y avait une de leur concentration : J'en ai presque oublié leur boucan tant leurs bécanes partout (ET surtout bien placées pour qu'on les voit) m'ont cassé les burnes durant 4 jours... Je ne suis pas pour les amendes, j'aurai juste souhaité que les flics fassent quelques rappels de bon aloi : Garer 3 bécanes en épis sur un trottoir de 2,5m de large et gêner tout le monde parce que les mecs (et nanas aussi) veulent prendre leurs bières juste devant, perso le style "je m'impose et je t'emmerde" c'a me gonfle vite, surtout quand il y a de la place ailleurs...
Pour revenir aux trottinettes, j'en ai vu une avec une sorte de dynamo située sur la roue arrière, pas de batterie juste un système "d'aide à l'effort". Désolé pas de photos.
Quant à celles qui finissent au fond des eaux, c'est inadmissible et complètement crétin, c'a pollue mais cela doit être une goutte d'eau en regard de tout ce qui est balancé... Attention je n'excuse pas le "lamentable"...
Message édité par : alterego94 / 27-09-2019 23:33
Juste une info (donnée par mon garagiste, spécialiste de la marque) : pour qu'une Zoé compense simplement son bilan carbone initial (fabrication, batterie...) par rapport à un véhicule thermique de même catégorie, elle doit parcourir 75 000 km !
Et elle est dans quel état, la batterie, à ce moment ?
Alors, électrique = pas polluant ? 😛 😀
Puisque l'on parlait des trottinettes, je rappelle qu'elles sont très dangereuses, parce que si je me fie à ce qu'avait déclaré un médiatique professeur de médecine marseillais, ça fait plus de morts que le coronavirus.
Juste une info (donnée par mon garagiste, spécialiste de la marque) : pour qu'une Zoé compense simplement son bilan carbone initial (fabrication, batterie...) par rapport à un véhicule thermique de même catégorie, elle doit parcourir 75 000 km !
Et elle est dans quel état, la batterie, à ce moment ?
Alors, électrique = pas polluant ? 😛 😀
J'avais plutôt lu des études parlant de 40´000 km...
Après à noter 2 points :
- les garagistes n'ont aucun intérêt à promouvoir l'électrique qui est bien moins cher en entretien courant...donc un peu la ruine des garagistes...
- l'interêt de l'électrique est aussi de considérablement réduire les polluants citadins. La réduction des émissions de CO2 passe au 2e plan
- l'interêt de l'électrique est aussi de considérablement réduire les polluants citadins. La réduction des émissions de CO2 passe au 2e plan
C'est son seul intérêt.
A moins de recharger son véhicule électrique avec des panneaux photovoltaïques (et de rouler de nuit...), on économise sur le CO² au détriment des déchets nucléaires, dont l'effet à long terme sera 100 fois pire.
Pour moi, une vraie hybride aurait un moteur thermique tournant au régime constant qui en tire le meilleur rendement (et le moins de bruit). Mais on dirait que ça n'existe que sur les locomotives (diesel-électrique).
"on économise sur le CO² au détriment des déchets nucléaires, dont l'effet à long terme sera 100 fois pire."
Pas du tout : les sites prévus pour l'enfouissement des déchets sont très profonds (par exemple à Bure), et il faudrait une catastrophe genre astéroïde dans le Yucatan il y a 65 millions d'années pour qu'ils réapparaissent. Le plus gros danger du nucléaire vient de la précarisation et du manque de formation des agents, pour cause de rentabilité immédiate. Sinon, c'est la seule source d'énergie illimitée à notre portée aujourd'hui.
PS : cette remarque n'est pas de moi, je ne connais pas assez le sujet, mais de Jean Marc Jancovici, un écolo spécialiste reconnu mondialement.
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