Etats-Unis (même remarque, avec des peines pour le coup réellement dissuasives, pas comme en France où c'est juste "oh merde alors, une prune, tant pis pour le resto de samedi".
Même pas car en France la police et la gendarmerie sont conscients d'une certaine inutilité de leur besogne étant donné que le taux de recouvrement des amendes est très faible.Mais ce n'est plus leur problème car ça dépend de l'administration fiscale, qui elle se retranche derrière la faiblesse des moyens pour encaisser les amendes dues aux infractions routières.
Message édité par : goofy / 27-04-2016 16:01
J'ai une voiture diesel, qui a maintenant 16 ans. Je la changerais volontiers pour une plus récente et moins polluante... si vous me l'offrez, parce que je ne peux pas me la payer.
Va habiter en Allemagne et tu auras satisfaction (pour changer de voiture car pour la nudité dans les parcs et jardins .... c'est une autre histoire).
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/04/27/97002-20160427FILWWW00219-allemagne-4000-pour-l-achat-d-autos-electriques.php
Va habiter en Allemagne et tu auras satisfaction (pour changer de voiture car pour la nudité dans les parcs et jardins .... c'est une autre histoire).
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/04/27/97002-20160427FILWWW00219-allemagne-4000-pour-l-achat-d-autos-electriques.php
Achète là plutôt en France, tu auras 6500 euros de l'Etat, et il n'y a pas si longtemps, je crois que c'était 10000. Quels radins ces allemands!
Moi ma décision a été de me débarrasser de mon Opel Mériva Diesel, même si je roule toujours autant, j'ai repris une essence et je ne changerais plus jamais pour un diesel. C'est un véritable poison, et un véritable danger.
Vive un monde sans diesel 😉
Il ne faut pas dire n'importe quoi, une diesel récente pollue beaucoup moins qu'une essence d'il y a 5 ans. De plus les normes antipolution pour les diesels se sont très fortement endurcies récemment contrairement aux normes pour les véhicules essence.
Que l'on cherche à remplacer les vieux diesel est compréhensible, de même que les vieux camions, autobus etc..., mais cette campagne anti-diesel est juste un prétexte pour monter le tarif du gasoil.
Bien d'accord avec toi ma vielle 205 essence qui a plus de 20 ans et qui me sers pour travailler doit certainement plus pollué que la 307 qui nous sers pour les loisir et qui ai un diesel :paf
Etats-Unis (même remarque, avec des peines pour le coup réellement dissuasives, pas comme en France où c'est juste "oh merde alors, une prune, tant pis pour le resto de samedi".
Même pas car en France la police et la gendarmerie sont conscients d'une certaine inutilité de leur besogne étant donné que le taux de recouvrement des amendes est très faible.Mais ce n'est plus leur problème car ça dépend de l'administration fiscale, qui elle se retranche derrière la faiblesse des moyens pour encaisser les amendes dues aux infractions routières.
Message édité par : goofy / 27-04-2016 16:01
Décidément, tu rates très peu d'occasion de sortir des contre-vérités!
J'ai regardé: en novembre 2013, le taux de recouvrement des infractions routières était de 70%. C'est pour ça qu'un certain nombre de mesures ont été prises. Je n'ai pas trouvé le taux le plus récent, mais il est forcément au-dessus de 70%.
En octobre 25015, on a institué une procédure de recouvrement forcé, et aujourd'hui, commettre une infraction à l'étranger ne vous assure plus l'impunité.
Très faible, as-tu dit?
J'ai lu un article récemment que le nombre de verbalisation par des radars automatiques était en baisse pour 2015, par contre les "revenus" induits ont augmenté du fait d'une meilleure qualité des photos et donc d'un meilleur recouvrement ...
Le Diesel est un véritable poison le redit. Y en a trop. Les nouvelles voitures essences consomment moins qu'avant. Ma C3 2015 meilleur conso que mon ancien Meriva 2009 Diesel.
Le Diesel est un véritable poison le redit. Y en a trop. Les nouvelles voitures essences consomment moins qu'avant. Ma C3 2015 meilleur conso que mon ancien Meriva 2009 Diesel.
Tu as tord de dire ça : "Le Diesel est un véritable poison le redit.", les nouveaux diesel qui doivent répondre à la norme Euro6 (en place pour tous les modèles vendus depuis 09/2015 beaucoup plus sévère pour les diesel) avec FAP et SCR polluent beaucoup moins que les véhicules essence d'il y a 5 ans. Renseigne toi avant de parler.
Enfin compare ce qui est comparable. Je te propose de comparer les C3 en essence et diesel et tu verras que les C3 BlueHDI nouvelles générations ne polluent pas plus. Bien sur la facture des ces systèmes antipollution supplémentaires (FAP, SCR, etc....) devient salée. PSA s'y est engagé depuis plusieurs années, quant à Renault, Volkswagen (Audi, etc...) ils commencent à voir qu'il faudra y passer et que leurs systèmes de dépollution diesel actuels à "moindre coût" ne répond plus aux normes Euros 6 d'où les triches découvertes.
PSA a décidé de retirer l'Hybride4 (avec moteur diesel) du fait du surcoût lié à la dépollution de la technologie diesel et va le remplacer en 2017 par un Hybride essence (low cost).
Cela semble une (ou la) solution dans l'avenir proche.
ps : retraité aujourd'hui, j'ai travaillé 41 ans chez PSA dont 20 ans comme ingénieur dépollution moteur.
J'en veut plus de Diesel même moderne. Je ne changerais plus d'avis.
Un mériva diesel, 2009, clim qui lache vaut plus de 2000 euros.
C'est cher à l'achat, et on perd quand même.
Le diesel perd en côte. Les voitures se vendent de moins en moins.
Jem'en suis débarrasser avant que ça devienne invendable.
Moi (je sais pas si c'est "le bon choix ceci dit ", je n'y connais rien en voiture ) , j'ai une Hyundai de un an et demi ( dec 2014) de 110cv diesel ( c'est surtout ma femme qui l'utilise car elle fait pas mal de route pour aller bosser. ) et une petite Chevrolet Kaloss GPL plus ancienne ( je ne sais plus l'année ).
:#
Message édité par : steph22 / 28-04-2016 10:34
Si l'on envisage de remplacer son auto, il est bien normal de penser à ce qui peut se faire de moins polluant et de plus économique au quotidien, selon le budget que l'on désire y mettre (neuf/occasion).
Mais en aucun cas il ne faut culpabiliser sur le fait de rouler avec un véhicule ancien, il est utile et libérateur de simplement se souvenir qu'il était excellent et conforme aux normes de son époque.
