Bonjour à tous,
Je m'appelle Alexandre et avec ma Femme et nos 2 filles, nous pratiquons le naturisme occasionnellement depuis 2années. Cela va déplaire à certains, mais nous pratiquons le 2 roues de manière intensive comme une véritable passion. L'accès à votre forum va nous permettre de partager nos roads book et nos spots propice à la nudité.
Bienvenue Horsepower, 😉
Des passionnés de 2 roues c'est pas ça qui manque sur le forum voici un post qui devrais te plaire:
https://vivrenu.com/forum-du-naturisme/presentation-nouvel-inscrit/la-discussion-des-motards-naturistes-cest-ici
Salut, welcome 😉
Iĺ y a pas mal de personnes ici qui partagent votre passion, effectivement 😉
Deux roues: motorisées ou non?
J'ai une interrogation en ce qui concerne les motos et scooters: pourquoi sont-ils souvent aussi bruyants?
Il y a les motos ou scooters raisonnables, mais bien souvent, les constructeurs font exprès ce soit le plus bruyant possible (Harley Davidson au premier chef).
On devrait imposer des normes de pollution sonore.
Avec le développement des voitures hybrides ou électriques, je me prends à rêver de villes calmes (et de campagnes peut-être bientôt).
En ville, le bruyant scooter pourrait dans bien des cas, sans perte de vitesse de circulation, être remplacé par le vélo électrique.
Quant aux motos hybrides, je ne sais pas ce que ça peut poser comme problèmes techniques, mais ça serait un sacré progrès!
J'aurai fini mon topo sur les deux roues en disant que si on pouvait dans les statistiques d'accidents cesser de mélanger les deux roues motorisées et non motorisées, ça rendrait enfin ces statistiques valables. Mélanger vélos scooters et motos, qui ont des types de conduite, des vitesses, et des accidents totalement différents, ça n'a aucun sens.
Le record d'accidents, ce sont les petites mobylettes. Il faut dire que les livreurs de sushis et pizzas conduisent très souvent n'importe comment.
Les motards, c'est autre chose, ils ont passé un permis moto, ils ont en général une conduite plus responsable, et ils sont conscients qu'en cas d'accident, ils n'ont quasiment aucune protection, ils paient cash.
Alors, Alexandre, si tes roues sont motorisées, Motonat est fait pour toi, et si tes mollets sont le moteur, les cyclonues sont faites pour toi.
Et dans les deux cas, bienvenue sur Vivrenu et dans le monde naturiste en général.
Appel de phare d'un ex militant motard naturiste à la FFMC !
L'hybride ou l'électrique, ça pourrait être une bonne idée, mais ça coute très cher
Toyota fabrique des Yaris hybrides maintenant et les vend 5000 euros de plus que le modèle essence, sans même compter le coût du recyclage de tous les polluants comme les produits chimiques des batteries et autres (l'alu des moteurs à explosion est recyclable à 100 %)
Je ne suis pas sur que l'on réussisse a faire une moto hybride a un prix abordable et ça pèserait un poids fou: 2 moteurs, une batterie... nos amis les motards ne pourraient mme plus faire des démarrages canon 
C'est un peu hors sujet mais je continue le début sur le bruit 😉
Le silence de fonctionnement est actuellement un problème pour les voitures. Et pour les piétons qui ne les entendent pas arriver. La solution des constructeurs automobiles est de rajouter un burineur! Eh oui, ça parait con mais on peut rouler en Zoé en simulant un bruit de voiture sportive.
Du coup, j'en ai oublié de vous souhaiter la bienvenue. :paf
Alors bienvenue!
Message édité par : enghienu / 16-06-2013 21:16
Une moto hybride???
Pour un motard puriste comme moi, cela est inconcevable. . .
Ces motos bruyantes et aux fortes accélérations, piloté par des sapins de noël fluorescent, sont bien souvent des "pilotes " qui ressortent la moto aux beaux jours histoire d'épater la galerie. Bien souvent l'utilisation de ces pilotes de leur est simplement pour aller d'un bar à un autre bar! Dans la moto il retrouve l'accélération d'une voiture de sport qu'ils ne peuvent s'offrir, mais en aucun cas ils deviendront des motards et je vais même plus loin en affirmant qu'il desservent le monde motocycliste en général. Et j'en veux pour preuve, car dès les premiers post sur ce forum on me parle des gens qui sont a l'opposé de ma pratique, car si on ne parle pas des motards respectueux, c'est simplement qu'ils sont discrets et ça me fait flippers car vous ne les voyez peut être même pas dans votre rétro!
Pour nous la moto c'est un moyen de s'évader, avec une sensation de liberté que je ne retrouve dans aucun autre mode de transport. Notre vieux side car attire toujours quelques curieux et il est tres intéressant de nouer un dialogue. On roule toute l'année pour se rendre en concentre moto et même sur la neige... Enfin, comme vous le voyez c'est une passion dévorante.
Bonjour à tous,
moi personnellement, je trouve que le naturisme et la moto vont très bien ensemble, on peut stationner facilement, on ne transporte pas grand chose, les serviettes de plage, attention, le vrai motard a un pantalon, un blouson, un casque, des gants, même si il fait 35 degres... à l'arret il peut enfin de deshabiller.
A+ 😀
Le problème est que les mots "moto" ou "motard" comprennent des réalités très différentes.
Il y a Durand qui prend sa moto le dimanche pour rouler sur des petites routes,
il y a Dupont qui la prend en vacances,
il y a Dupuis pour qui c'est un moyen de rouler le plus vite possible,
il y a Dubois qui la prend tous les jours pour aller au boulot,
il y a Ducon qui ne s'en sert que pour faire le maximum de bruit en tournant en rond dans son quartier, s'amusant de prendre les ralentisseurs des zones 30 comme un tremplin pour un vol plané.
Et entre la moto pétaradante et celle qui est relativement silencieuse, entre la grosse cylindrée routière et le petit modèle, cela s'appelle moto, ça a deux roues, mais c'est à peu près le seul point commun.
Il va de soi que le naturisme est tout à fait compatible avec certaines de ces catégories, et absolument pas avec la dernière.
Je pense que les Motonat, c'est la première catégorie, le plaisir de découvrir des paysages, le plaisir de la conduite sur des petites routes.