Si aller d'un endroit à l'autre sans devoir passer par la case vestiaire m'intéresse au plus haut point, je ne le fais pas pour des raisons purement pratiques.
Si le temps est ensoleillé et que les rayons dardent mon siège en (imitation de) cuir, bienvenue au cri du sanglier mis au four (sans allusion personnelle :-D).
Le contact peau-cuir est très agréable mais favorise une sudation excessive (pour moi en tout cas), et le résultat n'est guère amusant.
Idem pour le dos, à moins de le protéger avec une serviette qui aura tendance à tomber (sauf après passage de Mac Gyver muni de pinces à linge).
Si ce sont des sièges en tissu, même problème de serviette au dossier (si on ne souhaite pas imbiber le tissu de sa transpiration qui atteint rarement le parfum subtil d'un Chanel n° 5).
Dans le cas où il fait une température plus supportable, ce qui est souvent le cas dans le nord de Marseille et un peu plus haut, la conduite restant une activité relativement statique, un petit coup de chauffage, et donc une légèrement augmentation de la consommation et de la pollution.
Pour avoir essayé la conduite nue à plusieurs reprises, les désagréments l'ont emporté sur le "plaisir" que j'ai pu en retirer.
Dans le cas où il fait une température plus supportable, ce qui est souvent le cas dans le nord de Marseille et un peu plus haut, la conduite restant une activité relativement statique, un petit coup de chauffage, et donc une légèrement augmentation de la consommation et de la pollution.
Je me permets une petite rectification: non, le chauffage n'entraîne aucune consommation supplémentaire car c'est de la chaleur qui serait de toute façon perdue, elle est seulement déviée dans l'habitacle quand on chauffe. Ne pas oublier que l'énergie du carburant est dissipée aux 2/3 dans l'atmosphère, autant alors l'utiliser. Il n'en est évidemment pas de même pour la clim l'été.
A part cela, bien sûr, je comprends tout à fait tes raisons. Finalement la tenue idéale c'est un T-shirt en haut et rien en bas, assis sur une serviette épaisse. En plus, comme personne ne peut rien deviner le "spectre" de l'exhibitionnisme est définitivement écarté.
Une publicité pour une assurance auto je crois, et qui semble venir du Brésil.
En tout cas, une vision ositivie de la conduite nu(e)
Quand je suis resté longtemps nu dans un centre naturiste (mais cela ne peut n'être qu'unejournée entière), il m'est impossible d'avoir envie de m'habiller ! Je dois me faire terriblement violence ! Alors, si c'est le soir je monte tel quel dans la voiture ! C'est une excellente sensation. Les péages sont en général automatiques. Quant aux petites routes de campagne ou de forêt, je m'arrête bien souvent pour m'enfoncer, toujours nu, le plus loin possible. J'aime beaucoup la nuit nu et seul dans la forêt. Tout devient vraiment étrange !
De dauphinbleunice (auteur du sujet) :
"Je pratique souvent la conduite nu. J'ai vu dans les derniers messages que je ne suis pas le seul à la pratiquer, ça me rassure, comme disent certains!!!"
Perso je vais passer mon permis moto rien que pour cela...
Bon sang à poil rien qu'avec les gants, bottes et casque...Sur mon hypermotard Ducati : un effet boeuf ! 😉
J'édite : J'ai oublié le blouson me dit-on...
Ah ? Bon OK je sors !
Message édité par : alterego94 / 22-05-2014 22:10
Bonjour.
Pour répondre sur le fait de conduire pieds nus ou avec chaussures non fermées, y'a pas photos: c'est interdit. :paf
Tout comme les talons aiguilles. Pas le droit.
"Pour répondre sur le fait de conduire pieds nus ou avec chaussures non fermées, y'a pas photos: c'est interdit.
Tout comme les talons aiguilles. Pas le droit."
Ce serait logique...
J'invite quiconque à venir conduite ma bagnole pieds nus : avec la dureté et l'inconfort des pédales mon plein de risuqe rien...
Bonjour.
Pour répondre sur le fait de conduire pieds nus ou avec chaussures non fermées, y'a pas photos: c'est interdit. :paf
Tout comme les talons aiguilles. Pas le droit.
C'est vrai qu'il n'y a pas de photos: sur celle que prend le radar on ne voit pas les pieds...
Ça m'est arrivé de conduire sans chaussure, c'est un peu inhabituel c'est vrai mais si on fait attention cela ne me paraît pas être de la folie furieuse, il faut juste s'habituer.
Je suppose que les femmes qui ont des talons aiguilles les enlèvent avant de se mettre au volant. Les femmes ont aussi moins d'accidents que les hommes, allez savoir pourquoi...
Il n'est marqué nulle part qu'il est interdit de conduire pieds nus, avec des chaussures ouvertes ou en talons aiguilles... Il faut juste pouvoir être maître de son véhicule en toutes circonstances, la nuance est d'importance car c'est à l'appréciation du gendarme/policier qui t'arrête...
Il m'arrive régulièrement de conduire pieds nus, c'est nettement moins dangereux qu'avec des tongs mais c'est aussi nettement moins dangereux qu'avec certaines baskets un peu "volumineuses" qui ont tendance à s'accrocher dans les pédales... Bon c'est vrai qu'avec mon 46 fillette, beaucoup de chaussures s'avèrent volumineuses...
Pour moi printemps, été, automne si il ne pleut pas c'est espadrille très bien pour conduire surtout quand il faut supporter des chaussures de sécurité au travail.
On n'a pas élucubré sur les véhicules de travail de type tracteur, tracto-pelle, enjambeur, élévateur ... quand on constate en quoi sont faites les pédales et échelles pour parvenir aux cabines de pilotage il faut aimer avoir les pieds en sang pour ne rien porter.
Pas trop non plus sur les deux roues où c'est sa peau qui est littéralement mise en jeu.
Conduire pied nue une voiture, je ne vois pas ou est le probléme, un tracteur ou assimilé sans chaussure ou botte s'est plus que limite ( à moins d'avoir des trés réssant ). En moto, sans jeu de mots, je tiens à ma peau ....
