Bonjour à tous !
Je prends part à la conversation car j'ai un peu de temps (je suis très pris) et le sujet m'intéresse.
Je suis naturiste dans l'âme (comme la plupart d'entre nous sur ce forum) et je ne m'habille que contraint et forcé. Dès que je peux vivre nu, je n'hésite pas. Même au volant. Mais je ne suis pas fou ! J'ai toujours près de la main un short ou un pan de serviette pour être "correct" en cas de risque : dépassement d'un poids lourd, arrêt à un feu, circulation sur la voie de gauche sur une route à 2 voies, approche d'un policier ou d'un contrôle, etc. Ce que je redoute le plus, ce serait d'avoir un accident. Je touche du bois, ça ne m'est pas encore arrivé.
Avant de me lancer (à conduire nu), j'ai testé toutes les situations et observé les gens susceptibles de me voir. Il s'avère qu'il y a très peu de cas où on pourrait voir le conducteur au dessous de la ceinture (les cas que j'ai énumérés ci-dessus). Sur l'autoroute, par exemple, seuls les passagers d'un car ou les chauffeurs de poids lourd en dépassement pourraient avoir une vue plongeante. Pas de risque en ce qui concerne les voitures particulières: la distance entre 2 véhicules côte à côte (dépassement) procure un effet de perspective suffisant pour masquer les jambes des occupants du véhicule d'à côté. De plus, on ne met pas 3 heures à effectuer un dépassement; et il est très rare que les conducteurs et les passagers se préoccupent des personnes de la voiture qui double. Idem au péage: vive le paiement par carte bleue ! Plus besoin de passer par un guichet "humain"..... Donc, pour moi, pas de risque. Il faut juste rester vigilant.
Quant aux chaussures (ce qui a été évoqué plus haut), je ne vois pas pourquoi il faut absolument en porter pour conduire !!! Il n'y a absolument aucun inconvénient à conduire pieds nus. Tout l'été (et même bien au-delà), je ne marche qu'en tongs. Il est évident que ce n'est pas la chaussure idéale pour conduire (ce serait même dangereux, je ne vous fais pas un dessin). Dès que je m'installe au volant, je les quitte sous le siège. Pieds nus, on "sent" mieux les pédales, on maîtrise mieux sa vitesse (plus de précision, c'est un peu comme travailler avec des gants ou à mains nues), on ne transpire pas des pieds, ils ne sont pas comprimés, c'est un confort non négligeable. Enfin, c'est mon avis personnel; mais essayez, et vous verrez..... (penser à avancer un peu le siège pour compenser l'absence de semelles). Pendant mes vacances, j'ai fais un voyage de plus de 850 km (autant pour le retour), sans aucun problème, ni de sécurité, ni de fatigue.
Pourquoi s'imposer des contraintes dont on peut se passer ?
Amicalement,
Pierre d'Antibes (je salue au passage mon voisin "Mercantour" !)
Je cite Botanica: " Quant aux chaussures (ce qui a été évoqué plus haut), je ne vois pas pourquoi il faut absolument en porter pour conduire !!! Il n'y a absolument aucun inconvénient à conduire pieds nus. Tout l'été (et même bien au-delà), je ne marche qu'en tongs. Il est évident que ce n'est pas la chaussure idéale pour conduire (ce serait même dangereux, je ne vous fais pas un dessin). Dès que je m'installe au volant, je les quitte sous le siège. Pieds nus, on "sent" mieux les pédales, on maîtrise mieux sa vitesse (plus de précision, c'est un peu comme travailler avec des gants ou à mains nues)... "
Pour donner un avis rapide: 1 les pieds ne sont pas les mains (du moins ordinairement)
2 ensuite, les constructeurs ont prévu la taille des pédales pour des pieds chaussés (ce qui est le plus courant) pour des pieds nus il les faudrait plus larges. et en cas de freinage d'urgence un bon positionnement du pied est un gage d'efficacité. Ce n'est pas une preuve, (car il y à d'autres raisons) mais jamais les pilotes automobiles ne conduisent pieds nus.
3 je ne crois pas que le code de la route l'autorise...
Et puis nous autres Européens avons les pieds bien trop sensibles ; le seul "vêtement" que portent les naturistes sont une paire de chaussures.
C Q F D (ce qu'il fallait dire) ._
Pour donner un avis rapide: 1 les pieds ne sont pas les mains (du moins ordinairement)
2 ensuite, les constructeurs ont prévu la taille des pédales pour des pieds chaussés (ce qui est le plus courant) pour des pieds nus il les faudrait plus larges. et en cas de freinage d'urgence un bon positionnement du pied est un gage d'efficacité. Ce n'est pas une preuve, (car il y à d'autres raisons) mais jamais les pilotes automobiles ne conduisent pieds nus.
3 je ne crois pas que le code de la route l'autorise...
Point 2: Normalement un pied chaussé est plus large qu'un pied nu (la chaussure extra-serrante n'est pas une référence) donc en théorie la pédale pourrait être plus étroite pour conduire pieds nus...
Bien sûr le pied chaussé est plus stable, fait en quelque sorte un bloc. Un pied nu serait plus prompt à glisser sur les pédales. Mais c'est probablement une question d'habitude et d'exercice; la première fois c'est probablement dangereux. Mais celui qui a l'habitude de vivre pieds nus les a normalement aguerris, et pourra mieux garder le contrôle.
Point 3: Je doute fort qu'un code de la route "occidendal" indique quelque chose d'explicite à ce sujet. Il est en général spécifié qu'il faut être en état de conserver le contrôle de son véhicule ou de la conduite, et certains agents peuvent considérer que ce n'est pas possible pieds nus - mais ce sera leur interprétation. En cas de verbalisation, on pourrait être amené a prouver sa capacité à conduire pieds nus, et un examinateur de permis de conduire pourrait être un bon expert.
Mais en cas d'accident dû à une erreur de conduite, on pourrait être mal pris.
Il se peut que dans les pays où il est plus habituel de marcher pieds nus un code de la route l'interdise explicitement. Mais c'est peut-être excessif étant donné l'habitude acquise.
Ce qui me semble plus dangereux que pieds nus, c'est conduire avec des sandales non attachées au talon (en "français" tong, mais attention, en anglais un "thong" c'est un string).
tu as surement raison. il y a aussi des gens qui prétendent que la vitesse n'est pas en cause dans les accidents (ce qui dans certaines circonstances peut se réveler exacte) et qui nient que la mm vitesse est indépendante de l'aggravation des conséquences des mm accidents. on peut lire ça à longueur de page dans la presse (pas toute) automobile.
JFG D.U. d'accidentologie.
salut
je ne suis pas d'accord avec toi tirrenia sur le fait de conduire nu est plus sécurisant. Image tu freine un peu sec tu verras l'état de ton torse juste après et tu me diras si c'est appréciable. Pieds nus ce n'est pas désagréable ni dangereux vu qu'on a une meilleure sensation de la pédale. Ensuite je trouve ceci un peu nudiste et exhibitionniste mais sûrement pas naturiste. Il me semble que le naturiste pratique la nudité en commun tout en étant ou ne faisant qu'un avec la nature. (idée principale)
Par contre je fais du vélo en forêt nu assez souvent et c'est très très agréable.
je conseil un stage chez P. S. A. dans leur centre près de Chantilly. on y voit des crach-tests qui mettent tout le monde d'accord. Ensuite, on entend moins de conneries. Désolé pour la brutalité. On ne peut pas laisser tout dire dans un domaine très grave. 😮
Bonsoir à toutes et tous. PATRICE RANDO: "la sécurité routière conseille effectivement de retirer tout vêtement entre ceinture et personne" ...
J'aimerais bien voir le texte ou connaître tes sources. Merci. Bjrs.
Je te rassure: il ne s'agit que des vêtements amples et susceptibles de donner des prises à l'air (K-Ways, anoraks) ou pouvant gêner la conduite.
Je vois que cela fait réagir: c'est bien.
Au fait: pour moi, conduire nu n'a rien de naturiste; ce n'est "que" du nudisme; mais je peux comprendre que l'on aimme se griser d'interdits, les cheveux au vent, en décapotable...
... alors STP, (et cela ne me rassure guère de savoir que certains conduisent en anorak) évite de conseiller, et sous couvert de la sécurité routière, une conduite nue sans protection aucune... Comme dit TIRRENIA: "On ne peut pas laisser tout dire dans un domaine aussi grave." et je confirme les dires de MARS57: "tu freine un peu sec tu verras l'état de ton torse juste après et tu me diras si c'est appréciable." C'est du vécu !!! Bjrs.
Re-bonjour,
Je reviens sur mon propos sur la conduite pieds nus.
Ceux qui y sont hostiles, avez vous essayé, avant d'affirmer que c'est dangereux ? Avez-vous vérifié les lois pour affirmer que c'est interdit ?
En tout cas, moi je me sens tout autant en sécurité - sinon plus - qu'avec des chaussures fermées. Mon pied est plus léger et plus précis, j'ai plus d'assurance. Il n'y a pas de semelle qui risque d'accrocher la pédale de frein en cas d'urgence. La plus faible inertie procure des réflexes plus rapides en cas de changement brusque de pédale (pied droit). Il y a moins de risque de déraper sur les pédales, le pied étant plus mou que la semelle, épousant mieux la pédale et par conséquent y adhère mieux. La conduite est plus détendue (en tout cas en ce qui me concerne). J'ai eu maintes fois l'occasion de tester mes réflexes en conduisant: le temps de réponse est plus court sans chaussures grâce à une vélocité accrue et une meilleure maîtrise et une plus grande précision des gestes rapides. Cela fait de nombreuses années que je conduis pieds nus l'été et, pour moi, c'est un gage de sécurité. Vous ne me prouverez pas le contraire !
Quant à l'idée que conduire nu est contraire à l'esprit naturiste (ou quelque chose de similaire), je ne suis pas d'accord. Etre naturiste, c'est bien sûr partager un idéal en collectivité (le fait de le faire nu en est un des éléments, mais ce n'est pas le seul but), mais c'est surtout une qualité de vie que l'on souhaite appliquer autant que possible, en toutes circonstances, tant que cela reste dans le domaine privé (logement, voiture), et que cela ne dérange personne. Evidemment, c'est mieux de vivre nu dans la nature (quel plaisir !), mais notre société nous permet difficilement de vivre hors des ville; il faut généralement parcourir pas mal de kilomètres pour se retrouver dans des lieux plus appropriés. Alors pourquoi perdre son temps ? Sitôt parti, sitôt en tenue de détente !....
Sur ce, à chacun ses idées, à chacun ses convictions. Moi, je vous ai exposé les miennes. Mais, s'il vous plait, évitez d'affirmer sans avoir constaté ou essayé vous-mêmes.
Bien cordialement,
Pierre.
