source AFP
L'association espagnole de consommateurs Facua a accusé aujourd'hui la compagnie irlandaise à bas-coût Ryanair d'utiliser ses hôtesses de l'air comme "des outils publicitaires" dans son calendrier 2008 qui affiche des employées de la compagnie en tenue sexy.
Le "calendrier 2008 le plus chaud", tel qu'il est présenté par Ryanair, est vendu pour une oeuvre de bienfaisance à bord de ses avions et présente des hôtesses de l'air en bikini mises en scène, par exemple, dans un cockpit, sur la piste ou enfilant un gilet de sauvetage.
Si il y a des attaques contre ce type de calendriers, tout porte à croire que les calendries nudistes , vont aussi etre la cible d'associations diverses .
Message édité par : gilles
Je ne sais pas si tu/vous as/avez regardé le reportage diffusé sur M6 sur les compagnies de transport aérien à bas coût, mais Ryanair est tombé dans le collimateur des sociétés à pointer du doigt!
En effet, on sait que prendre l'avion dégage une émission de carbone énorme par passager (en gros, un vol Paris-New-york équivaut en CO2 par personne à l'utilisation moyenne d'une voiture au quotidien pendant un an).
De plus, les compagnies aériennes à bas coût ont compressé les prix, tout en récupérant de l'argent de multiples manières (taxe sur les bagages, suppléments quasi occultés, tout en y ajoutant les grasses subventions locales pour certains aéroports régionaux comme Marseille), et sont donc accusées, à juste titre, en contribuant activement au développement soutenu du transport aérien, de pousser à l'accroissement des émissions de CO2, qui comme l'on sait devraient être diminuées de 80% entre ici et la fin du siècle si on veut échapper à un scénario catastrophe. Bref, quand on sait que Raynair est devenu la première compagnie low-cost d'Europe en nombre de passagers, on a vraiment pris la mauvaise direction.
:paf
Quant au niveau de sa politique sociale, Raynair sous-paie ses salairié/es (en particulier les Polonais/ses, moins payées que leurs homologues belges, par exemple) et ne leur attribue pas les compensations horaires qu'on trouve dans les compagnies habituelles. Bref, nombre de salarié/es n'ont pas trouvé d'autre choix pour travailler mais n'en sont pas moins, comparés à d'autres, exploités, tout en étant forcés de donner leur maximum pour la "sacro-sainte" compagnie qui se veut ultra-compétitive-dynamique. Donc vendre un tel calendrier en se donnant bonne conscience sous le prétexte bien-pensant d'agir pour une oeuvre caritative, c'est se foutre du monde!
😐
Cette "attaque" de l'association FACUA peut résonner comme les prises de position réactionnaires d'une certaine Ségotine Boutyal mais, rassurons-nous, Facua a déjà mené des campagnes dignes d'être menées, par exemple contre le tabac ou contre les OGM (problème espagnol autant que français) et ne cherche pas à se faire garante d'un "ordre moral".
Facua est une Fédération de Consommateurs en Action (conscients) et non pas un organisme d'obédience religieuse ou moraliste. C'est en fait une sorte de QFC - Que Choisir? espagnol.
> http://www.facua.org/es/internacional.php
:=!
En réalité, il est tout à fait légitime de dénoncer l'exploitation des hôtesses de l'air par Raynair. En tous cas, la mentalité de son dirigeant, Michael O'Leary, gros pollueur tout sourire, c'est tout ce que je déteste! Attention, c'est l'un des hommes les plus riches d'Irlande: on ne s'attaque pas facilement à lui! Sa logique patronale, c'est celle du minimum social: libéraliser au max, s'en prendre aux droits sociaux, menacer de licienciement tout plainte interne au sujet des pratiques de la compagnie et même, comme on l'a vu cet été à Charleroi (Belgique), interdire le droit de grève, pour finir par traiter de "terroristes" les syndicats (là comme en Angleterre):
> http://www.lsp-mas.be/mas/archives/2007/08/28/ryanair.html
> http://www.lalibre.be/article.phtml?id=3&subid=85&art_id=365736
Voilà, pour remette les pendules à l'heure sur le sujet.
😉
Message édité par : ourfarewell
Citation : Michael O'Leary, gros pollueur
et alors, tu penses quoi d'Air France KLM (10 fois la taille de Ryanair) ?
prend-tu l'avion ? car finalement, ce n'est pas le pilote ni le PDG de la compagnie qui pollue, c'est le passager !
