le nainprévu à 22h - plus d'huile moteur ... Donc bouton rouge allumé partout. Demi-tour toute pour regagner le terrain et demander de l'aide aux garçons pour en rajouter.
Faudra des cours mécanique voiture :
- Comment ouvrir le capot
- Pourquoi l'huile ne se met pas dans le réservoir où est la sonde
- Avoir un bidon d'huile pour le cas où
- Comment remplir le bidon de liquide refroidissement.
Bref, sur ce coup, une vraie blonde ! :paf :paf
Bea
Tiens ça me rappelle une histoire 😉
Et puis rêvons, pourquoi pas du 21 au 28 Août, au CS Essonne ou au Clos Barrat. Ce qui diversirait l'offre par rapport à la seule actuelle Sablière.
Je ne sais pas ce qui se trame, mais du 21 au 28 août je suis au Clos et ça me ferait bien plaisir de connaitre "de visu" quelques colistiers vivrenudiens :b
Guy
Tiens ça me rappelle une histoire 😉
moi aussi, ça me rappelait une histoire, et crois-moi pendant tout le trajet du retour j'y ai pensé ! mais la voiture n'a pas cramé et le moteur n'est pas coulé. Une chance monstre qu'il y avait encore du monde au terrain à cette heure-ci.
Bea
Tiens ça me rappelle une histoire 😉
moi aussi, ça me rappelait une histoire, et crois-moi pendant tout le trajet du retour j'y ai pensé ! mais la voiture n'a pas cramé et le moteur n'est pas coulé. Une chance monstre qu'il y avait encore du monde au terrain à cette heure-ci.
Bea
Elle est vieille ta voiture Bea ?
Le temps de me garer et... je rate J-C, Steph et "junior" qui repartaient...
ça sera pour la prochaine fois.
Merci à tous ceux du CSE 😛
Merci à Gilles et Valérie 😉
P.S : Mon itinéraire bis a bien fonctionné 😀
A bientôt tout le monde...
😉 Vivement l'année prochaine ! Oui, mais !
Il pourrait y avoir un autre super WE, celui de la Pentecôte, avec un autre objectif.
L'accueil des naturistes, fervents lecteurs du forum VivreNu.
Cela pourrait se faire en association avec le CS Essonne. Il pourrait y avoir à cette occasion (le dimanche ?), un buffet "à volonté", de salades, chipos et merguez, boissons, pour 15 euros, ce qui est raisonnable pour les deux parties. Peut être aussi une offre de co-voiturage à la gare de la Ferté Allais.
Se rencontrer, c'est bien. Faire une promotion concrète du naturisme, c'est bien aussi.
Et puis rêvons, pourquoi pas du 21 au 28 Août, au CS Essonne ou au Clos Barrat. Ce qui diversirait l'offre par rapport à la seule actuelle Sablière.
Nota bene: Faudra aussi que le CS Essonne chauffe mieux sa piscine à cette occasion. Le thermomètre qui indiquait 25°C n'était pas très convaincant...
Malheureusement pour le Clos Barrat je ne pourrais pas pour ces dates mais sinon pour le reste pourquoi pas 😉
Oulà !
Pour la semaine du 21/28 aout , nous serons de permanence avec Coco au CSEssonne .
Tica , pour ta voiture , pense à un tube de l'été 2006 ( je crois )
Tant mieux , s'il n'y à pas de dégâts .
Elle est vieille ta voiture Bea ?
Non elle n'est pas vieille mais néanmoins 120000 km. Ceci étant, je n'ai jamais eu aucun souci avec jusque là, et même là, c'est de ma faute, fallait vérifier les niveaux. Faut que je me fasse expliquer ça en détail le we prochain par les garçons. J'avoue que je ne m'étais encore jamais penché sur ce genre de trucs.
Ceci étant, pour les cours d'apprentissage de changement de pneu, on repassera à un futur très lointain, ça, c'est pas pour moi. 😀 😀
Bea
Pas compliqué Bea tout ça je t'expliquerai.
C'est vrai 120000kms elle est juste rodée ta voiture :#
Super journée qui est passée à la vitesse grand V... 😎 😉 Merci encore à Gilles et Valérie pour le Super Apéro du midi :=! :=! 😀 à très bientôt...
Agréable weekend, comme toujours, avec une belle météo par rapports aux prévisions de certains...
Merci à JC pour le déjeuner "ker krampouezh" (je commande par avance pour 2012 trois galettes! minimum).
Bravo à Béa (et à son efficace serviteur qui se reconnaîtra) pour la gestion du petit-déjeuner; record à battre? (dans ce cas, il va falloir couper des arbres...).
Dany, tu n'as même pas fait une dernière petite pétanque avant de te coucher? 😉
Béa, les voitures apprécient, en dehors du carburant, deux autres fluides: l'huile (pour le moteur et la boîte de vitesse) et le liquide de refroidissement, ou à défaut l'eau déminéralisée (pour le radiateur). Le contrôle des niveaux est en principe plus économique que le remplacement du moteur... :b
La prochaine fois, après le petit-déjeuner, on fera "atelier station-service" 😉
